迫る物流「2024年問題」 運転手不足に懸念、業界対応急ぐ 荷物3割超運べず
トラック運転手の時間外労働に法律で年960時間の上限が課される2024年4月まで1年に迫った。
物流業界では、慢性化している運転手不足がさらに深刻となり、各地で荷物が運べなくなる事態が懸念されている。各社は「2024年問題」への対応を急いでいるが、課題は山積している。
野村総合研究所は、この問題により30年に予想される国内の荷物量のうち35％が運べなくなる可能性があると試算。物流網を維持するには「料金割り増しや運送頻度低下が生じる恐れがある」と分析する。背景には、電子商取引（EC）市場拡大で荷物量が増える一方、人口減少や労働環境の過酷さで若手の運転手確保が年々難しくなっているという事情がある。
燃料費高騰などのコスト増も重なり、物流業界の経営環境は厳しさを増している。特に危惧されているのはトラック輸送の下請けを担う数多くの中小企業へのしわ寄せだ。日本の場合、トラック運送事業者の99％超を中小が占めている。
最大手のヤマトと佐川急便は「価格への反映が遅れている」などとして、4月にそれぞれ宅配の基本運賃引き上げに約5年半ぶりに踏み切る。こうした価格転嫁の動きが、中小の運転手の待遇改善につながるかが物流課題解決への焦点となりそうだ。
荷物届かんなるぞ
もう日本は終わりや
給料あげればいい話だよね
あいつら身内で仲悪いから若いやつがどんどん辞める
しゃーない延長するべ
物流も派遣だらけって聞いてるけど
派遣かき集めたらええやん他よりええ待遇で
岸田今ごろ焦ってて草
ジャップはなんなら出来るんだい
Amazonポチっても届かないのがジャップ
これ地味にヤバくないか
翌日配送が無理になるんやろか
タイムカード捏造すれば解決する
「田舎でも今はAmazonあるからいけるやん」が
「Amazonがプライムなら安定して翌日届く程度の田舎に・・・」
となっていきそうな気はする
トラック運転手不足で緊急対策、近く関係閣僚会議＝岸田首相
岸田文雄首相は２７日の参院予算委員会で、２０２４年に導入される時間外労働の規制で懸念されるトラックの運転手不足に対して、輸送・物流関連の関係閣僚会議を近く開催し、緊急対策を取りまとめると述べた。公明党の宮崎勝議員への答弁。
宮崎氏はトラック運転手の残業上限規制が導入され、人手不足が懸念される物流の２０２４年問題について、首相の見解を質問した。
首相は「物流の停滞が懸念されている２０２４年問題の解決に向けて政府として迅速に対応する必要がある」と指摘。「政府として適正な取引を阻害する取引是正や物流デジタル化、モーダルシフト（トラックから鉄道・船舶利用への転換）など輸送の効率化に取り組む」と強調した。
荷主側のさらなる取り組みを促すため、不適切な商慣行の是正に向けた「規制的措置の導入に向けて関係省庁で連携した対応を加速化する」とし、「近日中に新たな関係閣僚会議を開き、緊急に取り組む施策を取りまとめる」と述べた。
これからは翌日届くなんて甘えた考えは捨てろ
給料上げるってことは最終的には消費者に価格転嫁されるってことやで
>>63
崩壊したらそれ以上の事になるからええよ
>>63
今までが安すぎたんだよ
>>63
でも所得上がるよね
アホ「ドライバーの給料上げろ」
送料高くなるけどええんか？
資本主義なのに人手足りないから給料上げようとならんの終わってるやろ
人材も奪い合いなのわからないんか
大型取って転職しようと思ったけどクッソ安いし倉庫屋から馬鹿にされるんだよな
昼注文したもんがその日の夜中に投函されててしかも無料なの狂ってるわそれで人が足りーーーん！！って
これに限らないけど保育士とか教師とか底辺職が給料も労働環境も変えずに人手不足人手不足連呼してるの面白いよな
てかAmazonでも別に急いでないのに翌日持ってこられる時あるわ
適当でええでみたいなの選べてもええのに
ドライバーなんて働きたいヤツおるのに残業規制で働けないとか沢山あるんやから撤廃したれや
>>154
いやアカンやろ
残業代で稼げとなるとベースが抑えられる
高速道路に貨物輸送レーン付けたら良くない？？？
キツイ仕事ではあるけどやってるヤツもワケアリな奴らばかりや
最低限のコミュ力で働けるからニート市社会復帰の妥協案としてはいいんやないか？
>>189
アメリカは労働組合が闘って
賃金がかなり高くなったり労働条件が改善されたりしてるけど
日本は何故か安いままだからな
メルカリに続いてPayPayフリマも配送料の値上げするけど、それでもネコポス175円、ゆうパケット180円なんだよな
ユーザーとしてはありがたいが、これで運送会社に十分な金を払えるのかと思ってしまう
ネット通販が主流になってきてるんやから人手足りないのは当然やろ
ニートらは配達業界行けや
ドライバーって給料まあまあええんやしなんで人手が足りなくなるんや
>>209
労働者の数そのものが減ってるのとネット通販が主流になって物流量は増え続けてるののダブルパンチや
>>209
仕事内容が辛いからや
アニメーターの給料も上がらんしなあ
運転はAIにさせたらええ
人は少なくなる一方なんやからシステムを変えない
一番簡単なのは住居にかならず宅配ボックスを設置義務化することやろ
大型の箱まで入れれるの用意しないとダメなのを法制化するしかない
絶対に必要な仕事なのに人手がない賃金低いってなんか嫌だよな
うーん人手がたりないなぁ
なぜ待遇をよくしないんだい？
再配達有料にするなら受け取り側の細かい時間指定は最悪できなくていいけどドライバー側が何時くらいに届けることになるかくらいの時間連絡はして欲しいわ
午前まるまる潰れる潰れるとか非効率なんや
Amazonのバイトってかなり給料良くなかったっけ？
あれで人手不足なるんか
